Hoe autoluw beleid leidt tot binnensteden zonder ziel en waarom nieuwe autovrije wijken de toekomstige ghetto’s worden
Bron: Opiniez
Zo doet Leiden ALLES fout. Het weren van de auto, peperduur straatparkeren (minimumbedrag € 30,--) en ultralage parkeernormen bij geplande nieuwbouw jagen op termijn mensen de stad uit (zodra ze kinderen krijgen). Dat leidt tot grotere retailleegstand in de binnenstad en dat is wel dégelijk een groot probleem. Leiden geeft in alle opzichten het verkeerde voorbeeld en zal op de blaren moeten gaan zitten. De stad is geen museum, maar een vitale plek waar geconsumeerd moet worden en dient een plek te zijn waar ook (middenklasse)gezinnen prettig kunnen winkelen en wonen. En ja, daar hoort de auto bij.
Lees hier het hele artikel.
Deel deze pagina
Artikelen
ING blijft steken in 2011
Bron: PropertyNL ING schrijft een achterhaald rapport over de winkel van…
De gouden toekomst van de e-commerce ligt inmiddels ver achter ons.
Bron: De Telegraaf De gouden…
Laat randgemeenten meestemmen over parkeerbeleid ‘grote’ stad
Bron: Stadszaken Nieuwe column op Stadszaken. “Ik pleit ervoor dat bewoners…
Hoe autoluw beleid leidt tot binnensteden zonder ziel en waarom nieuwe autovrije wijken de toekomstige ghetto’s worden
Bron: Opiniez Zo doet Leiden ALLES fout. Het weren van de auto, peperduur straatparkeren…